PROHIBIDA LA VENDA AMBULANT

Aquest cartell es al passeig de la platja de Salou.
Un dia d'un capvespre d'agost, i suposo que tots els altres dies, davant d'aquests cartells s'hi posen un munt de venedors ambulants.
La questió es, que volen dir exactament aquests cartells?
Perquè están allí?
Quina utilitat tenen?
Perque jo, que es la primera vegada que em pasejaba per aquest passeig, ho vaig trobar una broma de malt gust.
Quasi no es podia caminar de tants venedors que tenen el seu material al terra, tots ells al costat dels cartells.
No li veig la "gràcia" per enlloc.
No vaig poder ressitir-me de fer una foto al cartell, no la vaig fer a les desenes de venedors i a la gent que s'ho mira i segurament algú que compra per no posar-los en un lloc public.
A les autoritats de Salou, els hi deu ser molt dificil de evitar aquest fet.
O no?
Doncs a que bè aquesta amenaça dels 300€?
Cartell al·lucinat aquest......................

ELS PONTS DEL CONGOST

Al 1918 s'inauguraba a Granollers el primer pont sobre el Congost, el de la carretera de Caldes.
El segon, a la carretera de Ribes, ca l'Umbert, s'acabá al 1932. Hi habia tambè el pont de ferro del tren de Vic.
Avui, entre el de la Ronda Nord, a Canovelles - Les Franqueses, i Can Cabannyes, al sud, el Congost te 12 ponts per creuar-lo, incloent-hi el del tren.
Els he ordenat de nord a sud.

Pont número 1. Carretera C-352, Ronda Nord, que va de Granollers Nord - Les Franqueses a Canovelles i enllaça amb l'Autovia de l'Ametlla.

Pont número 2. Via del tren de Barcelona a Puigcerdá.

Pont número 3. Carrer Ramón Llull, que uneix Granollers i Canovelles. Començament del mercat del diumenge a Canovelles. Encara recordo atravesar la riera per unes pedres mes o menys per aquest lloc.

Pont número 4. El de la carretera de Caldes. El seu precedent de ferro, fou el primer de Granollers. Un tros d'aquell pont, avui encara el podem trobar a prop de Hostalrich.

Pont número 5. Pont peatonal de recent contrucció a l'alçada del col-legi Salvador Espriu.

Pont número 6. Carretera de Barcelona, per el Coll de la Manya, conegut com el pont de la Bimbo. Durant molts anys ha estat el segon pont de Granollers sobre el Congost

Pont número 7. La Ronda Sud, que enllaça amb l'Autovia de l'Ametlla.

Pont número 7. Aquest es nou de trinca, enllaça el polígon Palou Nord amb el polígon El Congost
al final del Parc Firal

Pont número 9. Pont peatonal al final del Parc Firal, que serveix per canviar de costat del riu, tot caminat, corrent o en bici.

Pont número 10. La passera al camp de futbol de Palou.

Pont número 11. al sud de Granollers, la carretera de Montmelo i que porta al Circuit de Catalunya.

Pont número 12. La passera de Can Cabanyes, per creuar d'un costat a l'altre del riu.

PUIGMAL

El 24 de juliol del 2010, fem una sortida amb tenda de campanya, arribem a la collada de Fontalba, a uns 2.000 metres. S'arriba desde Queralbs, per un cami bastant dolent que puja i puja.

Es la primera vegade que estem en aquest maravellós lloc.

Anem fins a Nuria fent un bonic passeig, tornem, i al capvespre a muntar la "quechua" per pasar la nit.

La tarda estava bastant ennuvolada, però al fer-se de nit va escampar la boira i varem poder veure la lluna plena.

Quan va sortir el sol, i les vaques s'anaven acostant, a plegar la "quechua", cosa que es molt mes dificil que muntar-la, i començem l'ascesió al Puigmal. Cal dir que no teniem ni idea de si era molt amunt, o molt lluny, si era facil o dificil, i en mig d'una ventada considerable, cap el cim.

La vista de les muntanyes per sobre, es una sensació inolvidable.

Desprès de pujar un cim, i un altre i un altre, arrivem al cim del Puigmal, a 2.909 metres.









França al darrere.

Ara jo, ja puc dir que he pujat al Puigmal, la meva dona Mercedes i la meva gossa tambè.

I desprès toca baixar..................